隨著新零售、新餐飲不斷崛起，消費(fèi)升級(jí)不斷加速，越來(lái)越多的人對(duì)同城配送的需求日益增強(qiáng)。同城配送，已經(jīng)成為新零售基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)配。

在此背景下，有贊云攜手生態(tài)開發(fā)者招財(cái)火，近日上線了一款同城配送管理系統(tǒng)——自有騎手，打通新零售的「最后一公里」，助力商家數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

生鮮電商、餐飲外賣、西點(diǎn)烘焙等行業(yè)，擁有自己騎手團(tuán)隊(duì)的商家，只需通過(guò)小程序即可輕松完成同城配送管理，降本增效，提升業(yè)績(jī)。

家是社會(huì)的基礎(chǔ)，萬(wàn)物是家的基礎(chǔ)，打通「最后一公里」線上線下融合的自有騎手，除了系統(tǒng)本身專業(yè)、獨(dú)立之外，更是數(shù)字時(shí)代連接「家」與「萬(wàn)物」，激活城市經(jīng)濟(jì)的新型基礎(chǔ)，像流動(dòng)的「新基建」，奔跑在最前線。

首先，技術(shù)方面。自有騎手圍繞全域柔性調(diào)度、AIoT、開放平臺(tái)等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域展開探索和嘗試，打造了一個(gè)靈活可控的騎手調(diào)度管理平臺(tái)。依托海量歷史訂單數(shù)據(jù)、騎手（配送員）定位數(shù)據(jù)、商戶特征數(shù)據(jù)，針對(duì)騎手實(shí)時(shí)情景（任務(wù)量、配送距離、并單情況、評(píng)級(jí)），對(duì)訂單進(jìn)行智能匹配，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化調(diào)度以及資源的全局最優(yōu)配置。

其次，效率和體驗(yàn)方面。自有騎手將持續(xù)圍繞騎手、商家、用戶的高效配置，進(jìn)行的長(zhǎng)期數(shù)字化運(yùn)營(yíng)與優(yōu)化。商家可以掌控自有品牌配送的控制，通過(guò)對(duì)配送員的調(diào)度，調(diào)節(jié)供需平衡，實(shí)現(xiàn)協(xié)作效率的大化，提升效率。騎手能在用戶下單的同時(shí)收到訂單提醒，取完件之后能快速送達(dá)。用戶下單后，需求能夠及時(shí)得到滿足，不用茫然等待，上門時(shí)間越來(lái)越短，整體體驗(yàn)越來(lái)越好。

呂小虎，水果生鮮行業(yè)-同桌的水果CEO。他與周邊商家組成商業(yè)聯(lián)盟，共同成立了一個(gè)騎手團(tuán)隊(duì)。正常每天幾十單，疫情期間，線上訂單逐漸增多，呂總卻整天愁眉苦臉。

原來(lái)，呂總一直都在微信群里派發(fā)訂單，挨個(gè)呼叫，效率極低，且因經(jīng)常漏看消息，還經(jīng)常發(fā)生無(wú)人派單的情況。結(jié)果是消費(fèi)者頻繁投訴退款，呂總還得賠禮道歉，品牌與資產(chǎn)雙重?fù)p失。

經(jīng)過(guò)精心尋找，呂總找到了自有騎手同城配送系統(tǒng)，徹底解決了騎手派單問題?，F(xiàn)在，呂總可以全自動(dòng)的接單、派單，系統(tǒng)化的管理騎手，再也不用人工分配訂單、手工統(tǒng)計(jì)騎手業(yè)績(jī)，也不用再支付高額外部配送費(fèi)用。而且商家、騎手、消費(fèi)者三者數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)互通，從搶單、開始派送、確認(rèn)送達(dá)到已完成的所有時(shí)間點(diǎn)都可監(jiān)控，每一單都有跡可循，全部系統(tǒng)化處理，不丟單不跑單，系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)生成完善的報(bào)表數(shù)據(jù)，業(yè)績(jī)統(tǒng)計(jì)的非常清晰。

自有騎手配送系統(tǒng)，為呂總的事業(yè)發(fā)展掃清了阻礙，現(xiàn)在，呂總可以騰出更多的精力去優(yōu)化他的生鮮商品，也有更多時(shí)間陪客戶，陪家人等。據(jù)呂總反饋，目前零客訴，生意正式步入快車道，未來(lái)計(jì)劃招聘更多的騎手來(lái)發(fā)展事業(yè)。